I prezzi degli HRC importati superano i tag statunitensi

May 03, 2024

Prezzi internazionali dell'acciaio

Scritto da David Schollaert

31 agosto 2023

Condividi su LinkedIn

Secondo l'ultima analisi dei prezzi esteri rispetto a quelli nazionali di SMU, i coil laminati a caldo nazionali (HRC) sono ora più economici dei nastri caldi importati poiché i tag statunitensi sono diminuiti ulteriormente e a un ritmo più rapido rispetto ai prodotti offshore.

Il premio HRC interno che aveva resistito al materiale importato da metà febbraio si è invertito, con la banda calda offshore ora quasi il 3% più costosa rispetto al prodotto statunitense.

Da febbraio, la fascia calda statunitense è stata significativamente più costosa delle importazioni, con un picco a metà aprile e un aumento del premio al 23% in media. Le importazioni sono ora più costose, dato che i tag statunitensi sono diminuiti di 165 dollari per tonnellata (8,25 dollari per cwt) da metà luglio, mentre i prodotti offshore sono diminuiti in media di soli 11 dollari per tonnellata nello stesso periodo.

I tag HRC negli Stati Uniti, a una media di 725 dollari per tonnellata netta questa settimana, sono diminuiti di 25 dollari rispetto alla settimana precedente, scivolando al livello più basso dalla prima settimana di gennaio. I prezzi interni sono ora scesi di 435 dollari per tonnellata dal picco di quest'anno di 1.160 dollari per tonnellata in aprile.

Anche i prezzi esteri si sono indeboliti da aprile, ma i cali sono stati meno pronunciati. Ciò ha causato un’inversione del differenziale tra i prezzi di importazione e quelli nazionali.

La banda calda domestica è ora più economica del 2,6% rispetto al materiale straniero. Solo sei settimane fa costava il 15% in più.

SMU utilizza il seguente calcolo per identificare lo spread teorico tra i prezzi HRC esteri (consegnati ai porti statunitensi) e i prezzi HRC nazionali (lavorazioni nazionali FOB): La nostra analisi confronta l'indice settimanale HRC statunitense SMU con gli indici settimanali HRC CRU per Germania, Italia, e porti dell'Asia orientale e sud-orientale. Questo è solo un calcolo teorico perché i costi di importazione possono variare notevolmente, influenzando la reale diffusione del mercato.

Considerando i costi di trasporto, la movimentazione e il margine commerciale, aggiungiamo $ 90 per tonnellata a tutti i prezzi esteri per fornire un prezzo CIF approssimativo nei porti statunitensi da confrontare con il prezzo HRC interno della SMU. Gli acquirenti dovrebbero utilizzare la nostra cifra di $ 90 per tonnellata come punto di riferimento e adeguarla verso l'alto o verso il basso in base ai propri costi di spedizione e gestione. Se importi acciaio e desideri condividere le tue opinioni su questi costi, accogliamo con favore la tua opinione all'indirizzo [email protected].

Giovedì 31 agosto, il prezzo degli HRC asiatici CRU era di 517 dollari per tonnellata, in calo di 9 dollari per tonnellata rispetto alla settimana precedente. Aggiungendo una tariffa del 25% e costi di importazione stimati di 90 dollari per tonnellata, il prezzo consegnato degli HRC asiatici negli Stati Uniti è di circa 736 dollari per tonnellata. L'ultima media SMU laminati a caldo per il materiale nazionale è di 725 dollari per tonnellata.

Ora più economico di 11 dollari la tonnellata, l'HRC prodotto negli Stati Uniti ha teoricamente perso la sua parità con l'acciaio importato dall'Asia.

I prezzi italiani degli HRC sono scesi marginalmente di settimana in settimana (WoW), scendendo di solo $ 1 per tonnellata a $ 644 per tonnellata questa settimana. Dopo aver aggiunto i costi di importazione, il prezzo consegnato degli HRC italiani è di circa 734 dollari per tonnellata.

Gli HRC nazionali sono ora teoricamente più economici di 9 dollari a tonnellata rispetto agli HRC italiani importati. Siamo ben lontani dalla fine di marzo, quando i tag statunitensi costavano 260 dollari a tonnellata in più rispetto a quelli delle hot band italiane importate.

L'ultimo prezzo CRU per gli HRC tedeschi è salito la scorsa settimana, in aumento di $ 20 per tonnellata WoW a $ 671 per tonnellata. Dopo aver aggiunto i costi di importazione, il prezzo consegnato degli HRC tedeschi è di circa 761 dollari per tonnellata.

Gli HRC nazionali sono ora teoricamente più economici di 36 dollari a tonnellata rispetto agli HRC tedeschi importati. Si tratta di uno swing WoW di 45 dollari per tonnellata e di un cambiamento di 269 dollari per tonnellata rispetto a fine marzo, quando la fascia calda tedesca costava il 20% in meno rispetto al prodotto statunitense.

Figura 4 confronta tutti e quattro gli indici di prezzo. Il grafico a destra si ingrandisce per evidenziare la differenza di prezzo dal secondo trimestre di quest'anno ad oggi.

Note: Il trasporto è importante per decidere se importare acciaio straniero o acquistarlo da un'acciaieria nazionale. I prezzi nazionali sono indicati come FOB stabilimento produttore, mentre i prezzi esteri sono CIF porto (Houston, NOLA, Savannah, Los Angeles, Camden, ecc.). Il trasporto interno, sia da uno stabilimento nazionale che dal porto, può avere un impatto drammatico sulla competitività dell’acciaio sia nazionale che estero. È anche importante tenere conto dei tempi di consegna. Nella maggior parte dei mercati, l’acciaio nazionale verrà consegnato più rapidamente di quello estero.